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帝豪酒店

帝豪油耗怎么样?帝豪这款车的价格是6.98到10.08万。2018款的帝豪全系标配1.5L自然吸气发动机。其中手动向上互联版。它的油耗百公里7.77L。而工信部给的油耗是5.7。实际驾驶

帝豪油耗怎么样?

帝豪这款车的价格是6.98到10.08万。2018款的帝豪全系标配1.5L自然吸气发动机。

其中手动向上互联版。它的油耗百公里7.77L。而工信部给的油耗是5.7。实际驾驶时,它的油耗要高两个左右。

根据现在92号汽油的价格,7.32元一升。帝豪,每公里行驶做花费的油费为0.57元。

帝豪加满一箱油,也就是50l。只能行驶643公里的路程。

当然了有些,驾驶技术比较好的车主。可以跑到700公里一箱油。

2018款1.5l,cvt向上互联版。它的百公里油耗实测为8.61L。

这款车如果加满油的话,他只能跑580公里。

要知道,手动挡一般比自动挡省油一些。

我们来一起看一下帝豪gl。

1.8L的排量手动精英型2017款。它的实测油耗是百公里8.25L。

他加满一箱油,能跑606公里。

同一辆车油耗的高低跟驾驶者的习惯有好大关系。平常用车的时候是有一些省油的小窍门的。

转速表1定要和档位相匹配。不要猛轰油门和猛踩刹车。要有提前预见性。

吉利新帝豪怎么样?

吉利 帝豪

指导价:6.98-10.08万

参考油耗: 5.7-5.9L

二师兄点评:一听名字就知道吉利百万款这款车有多么的热销,时刻展现自己超过百万的销量成绩。作为中国A级车的重要一员,吉利帝豪百万款采用了全新的家族设计,外观诸多细节得到优化,年轻化趋势明显。采用了全新的内饰设计,整体质感明显提升,纯黑色内饰凸显精致时尚,多媒体高清大屏,科技感十足。采用大面积的软质搪塑材质,触感更佳,全新三幅式D型运动方向盘,凸显高端档次。同时配有1.3T或1.5L两款发动机,搭配CVT无级变速箱,兼具燃油经济性和动力性。虽然吉利帝豪百万款是一辆国产车,价格不过十万,但是给消费者带来的档次及其高性价比都是诚意满满。

帝豪这车油耗怎么样?

中规中矩,不算省油,但也没有传说中的耗油。我是农村人,在乡下上班,丘陵地区,14款1.5手动精英型,曾经200元跑过550多公里,现在没那么在乎油耗了。能说的就这些了。

新款帝豪GS怎么样?

大家好,我是乐见花。

吉利是我国汽车品牌里的一个传奇。从最初的一个依靠冰箱,摩托车起家的民企汽车企业,到收购沃尔沃,再到成功收购奔驰母公司戴姆勒接近10%的股份。一步步走到今天,确实不易!在吉利身上,我们看到的应该就是所谓的屌丝逆袭了吧!

而今天我们要说的车型,吉利帝豪GS是我本人最喜欢的吉利车型,没有之一!帝豪GS外形线条流畅圆润,内部空间宽敞实用,造型上颇具CROSS的风格,外形上看,帝豪GS更像是一款跨界车型。但吉利既然把帝豪GS归类为SUV车型,我们也就不好多说什么了!

今天(3.23) 吉利帝豪宣布旗下的帝豪GS将推出新款,并放出官方定型图!新款帝豪GS采用全新的设计理念,在动力和配置上也做个优化升级。预计会在4月上旬上市!

新帝豪GS放出的官方图片为红色车身,据介绍吉利帝豪GS的红色采用的是高亮度的红色车漆。这种高亮度的红色车漆非常夺人眼球!套用一句现在流行的广告词就是:让您一眼就爱上!帝豪GS前脸采用了吉利家族式的水滴涟漪式进气格栅。在最外圈吉利用了红色,与中间的黑色搭配起来非常好看!大灯内嵌入了LED灯组。

在新款帝豪GS的侧身部分,基本与现款保持一致。尾灯部分,吉利也对新款帝豪GS做了较大的修改。同样的在排气口位置也做了一些更加精致的处理,帝豪GS档次感提升不少!

动力上,除保留老款的1.8自吸发动机之外,吉利将老款的1.3T发动机换成了一款1.4T的发动机。动力上有所提升!

好了,看了以上对新款帝豪GS的基本情况后,有没有让您心动!总的来说,一款帝豪无论是在外观上,还是在动力上都做了升级。尤其是外观,比起现款更加好看,精致。至于是否有实力与缤智以及广汽传祺GS4抗衡,我想说的是,即使不换新款。老款的帝豪GS也是有与缤智,GS4对抗的实力的!只是相比传祺GS4在空间和动力上稍稍弱了一点点而已!

最后,我想说的是,吉利帝豪GS绝对有与合资SUV抗衡的实力!

帝豪GS怎么样?

优点 配置高 颜值高 油耗低 底盘也不错 总体还行 缺点就后备箱太小 动力再大点就好了 不过日常够用 十一试驾完Polo 高7 飞度 后决定GS优雅臻尚型 ACC跑高速很不错比定速巡航好多了 目前跑了2700没有什么问题就是座椅加热没有H6滴热 现在在北京5环里外跑7.5 长途最低跑过6.2





​​​​​​乘坐空间还可以 自动挡建议1.3T 手动建议1.8自然 最好自己喜欢滴车都去试驾一下 亲身感受是最直接滴

帝豪GL的发动机怎么样?

帝豪GL共搭载两台发动机,均为吉利自主研发生产,性能一般质量稳定。

谢邀,吉利的发动机向来以平稳见长,动力调教偏保守并不会有很好的动力体验,介绍一下详细信息。


1.4T涡轮增压发动机,型号为JLB-4G14T,铸铁缸体铝合金缸盖,多点电喷发动机;最大功率98kw、峰值扭力215牛米,最大扭力转速为2000-4000转。发动机为免维护正时链条,理论上终生免维护但是噪音会略大一些,技术方面没有很多领先胜在稳定。


1.8L自然吸气发动机,型号为JL4G18,全铝合金多点电喷发动机;最大功率98kw、峰值扭力170牛米,最大扭力爆发转速4400转、最大功率转速6000转。这台发动机是吉利的第一台自主研发发动机,技术方面借鉴了丰田的老机头之后逆向升级,动力方面同样不算领先依旧是一台稳定的动力。


吉利的主力车型发动机为1.4T动力,这台模块化生产的全新动力对于家用车来说是一台可靠的选择。不过帝豪Gl问题主要不是出在发动机,采购格特拉克6DCT干式双离合才是问题所在。

这种变速箱结构有缺陷,离合器片没有润滑和散热故障率很高,所以也才会有吉利推出缤瑞回归CVT变速箱取代帝豪GL的策略,这台车不建议考虑建议等缤瑞或者看其他车吧。


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如何评价帝豪GS?

我是博瑞车主,虽然没有买GS但是曾经推荐身边的同事购买帝豪和帝豪GS还有帝豪GL,我们都是工薪阶层的人,吉利汽车非常适合我们的定位,无论是品牌还是整车做工都很好。车好配置高,经济实用!


博瑞帝豪GS
外观大家都是见仁见智,不能说都喜欢但绝对能满足大多数人的审美观!内饰做工严整
用料实心实意,用车两年到现在我们交流起来买车是否后悔这件事儿,都表示下一辆还选吉利!直接用我们现在的车置换就可以。原因有三!

第一:吉利汽车不管是我的博瑞还是他的GS都经受住了我们的用车考验,没有什么毛病,我的博瑞确实油耗偏高,但这么大的车应该正确看待这个问题,而他的GS完全可以接受8L以下的油耗,况且内饰给我们带来的豪华感绝对不是合资同价位车型有的!!!

第二:品牌知名度,吉利汽车近年可谓在车谭风生水起的品牌了,我不用多说,有多么NB中国人都知道!开吉利其实很有面子。

第三:我和同事都是退伍军人,有一定的爱过情怀,这是真真的。手机只用国产HUAWEI,车自然也要支持,不是不好,这是一种信任和支持。

帝豪GS怎么样?

我是16款1.3T手动领尚运动版,现在是3万公里,这个车,从买回来,一档倒挡不好进,很多人都这样,他们说都是这样的,动力你就不要太奢望,仅仅是够用,包括现在的1.4T的也是一样,够用,仅此而已。后备箱小的可怜,空间还可以。油耗嘛,我经常国道,表显6.4,实际算下来差不多,稍微高一点。现在入手我觉得还算划算,我前几天刚问的。全系官降一万。如果你就是想买个漂亮的代步车,可以考虑。但是什么车买回来都有个运气问题。我的车还算稳定,没毛病,但是有的人小毛病不断。国产车,大毛病没有,小毛病不断,你能接受这个就行。

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